Muchos de los países de Latinoamérica no adoptan los convenios internacionales vinculados al derecho marítimo o no actualizan sus legislaciones en la medida en que la normativa avanza a nivel global. Hacer un cambio en esta materia es uno de los objetivos en donde viene trabajando el Instituto Iberoamericano de Derecho Marítimo.
Durante el encuentro de relanzamiento del programa de Gerenciamiento Exportador Asociativo de la Fundación ICBC y la Agencia Argentina de Inversiones y Comercio Internacional, los nuevos funcionarios del gobierno nacional dieron detalles de las medidas que se vienen tomando en materia de comercio exterior y las que se vienen.
Más facilidades de Navios South American Logistics en el hub de Nueva Palmira
Un fuerte respaldo a las gestiones de Uruguay en facilitar el desarrollo logístico y las inversiones, expresaron los máximos directivos del Grupo griego Navios, al momento de inaugurar a través de Navios South American Logistics una nueva facilidad de manejo de carga líquida en la Zona Franca de Nueva Palmira, el hub de la Hidrovía, donde también cuenta con enormes facilidades para el manejo de operaciones de mineral de hierro y granos.
Para este año se espera un crecimiento de volúmenes de impo y algo de expo para la Costa Oeste de Sudamérica. Así lo reafirma Fernando Reveco vicepresidente de desarrollo de negocios de Neltume Ports, grupo líder en desarrollo y operación portuaria, con una fuerte y diversificada plataforma de terminales y negocios de estiba en Latinoamérica y Estados Unidos -con presencia en Argentina, Brasil, Chile, Uruguay y Estados Unidos, agrupando 23 operaciones portuarias-.
Dos elementos sobresalientes: Una administración privada para un complejo portuario y polo industrial especializado en energía, minerales y cargas de proyecto y que también va por los agronegocios. Además, mientras es el brazo logístico y de provisión de la “Bacía de Campos” -parte del gran desarrollo petrolero y de gas de Brasil -al mismo tiempo estampa su marca de “aquí se inicia la transición energética”
La situación del cabotaje y de la marina mercante en la Argentina necesitan una revisión estratégica; hay una necesidad de dotar de impulso y competitividad al sistema y de fomentar la Marina Mercante; mejorando los procesos que lo involucran – por ejemplo, en su consideración aduanera-, lo que implicará beneficios para todo el sector y el país.
Una nueva enorme convocatoria de expositores y visitantes volvió a tener la Intermodal Sao Paulo, en su edición número 28; la feria de logística más importante de América Latina – superando incluso a muchas de las que se dan en su tipo en regiones más fuertes en esta materia -. Desde las marcas navieras y aéreas globales, puertos, freight forwarders – incluso asociaciones de pequeños agentes con especial foco en Oriente- mucho equipamiento, tecnología e innovación, hasta transporte terrestre y almacenaje y soluciones de última milla, se desplegaron en el enorme predio Expo Sao Paulo, esta vez ocupando 4 de sus pabellones.
Habrá sido el tiro del final de las expectativas del tan demorado acuerdo Mercosur-UE?. Hablamos delas palabras del Canciller francés Stéphane Séjourné, en la reunión con su par argentina, Diana Mondino, en el palacio San Martín de Buenos Aires.
La Asociación Civil de Prácticos pide que se ponga el foco en mantener mejor el Paraná
Escribe: Ing. Carlos Restaino
Luego de más de veinte años de reuniones, presentaciones, análisis, viajes, y una indeterminada cantidad de funcionarios oficiales y representantes del sector privado envueltos en el tema de las negociaciones entre los dos bloques, surge un comentario válido, de un representante del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), que ofrece una visión bastante alejada de los vaivenes y conflictos generados dentro de este relevante espacio de negociación internacional.
“Despachante de aduana, pionero de la facilitación del Comercio”, encuentro organizado por el Centro Despachantes de Aduana junto con ASAPRA, Asociación Internacional de Agentes Profesionales de Aduana, se propició como evidente respaldo a la lucha del Centro, con el foco en la esencialidad del despachante para la facilitación y el control en el comercio exterior y la necesidad de idoneidad y responsabilidad para operar en el comercio exterior, frente a nuevas normativas del Gobierno Nacional, que, dicen desde el CDA, desjerarquizan la profesión.
Gran convocatoria tuvo la ceremonia de recambio en la dirección del Servicio de Hidrografía Naval (SHN), entidad esencial en materia de seguridad náutica del país y donde asumió el Comodoro de Marina Hernán Jorge Montero.
