El futuro es hoy y la CISCE -Exposición Internacional de la Cadena de Suministros de China- es un ejemplo de los productos y servicios que están a la vanguardia mundial.
Más allá de las habituales temáticas, vuelven a ser interesantes los datos y números expuestos por especialistas en producción, comercio y logística durante el XIX Encuentro Argentino de Transporte Fluvial, que como todos los años organiza el Instituto de Desarrollo Regional que dirige Juan Carlos Venesia.
En junio se viene en Lima, Perú, el Congreso AAPA LATAM, el evento icónico de la industria portuaria de América Latina, que tiene además del destaque de las recorridas por dos de sus máximos exponentes de infraestructura como el puerto de Callao y el nuevo puerto de Chancay, una increíble agenda de conferencias que van desde lo más global a lo particular, siempre en el interés de los actores de la actividad que visitarán masivamente el evento, y que contará con expositores del más alto nivel.
Como es sabido, el tránsito vehicular de São Paulo es difícil; y esto se traslada por ejemplo, al tradicional segundo día de actividad de la Feria Intermodal South America que se realiza todos los años en la misma ciudad. A los casi 50.000 ejecutivos de empresas de logística que se acercaron este año a la mayor feria del Continente en la materia, se les debe sumar el personal de las propias empresas expositoras que en muchos casos es enorme y que hacen de los pasillos del predio ferial de distrito Anhembi con 43.000 m2 de área de exhibición– mucho más grande que los anteriores- y un congreso con conferencias con más de 500 asistentes; un tráfico congestionado para un evento que sigue teniendo una repercusión tremenda a nivel regional.
El Consejo de Cargadores Ampliado donde participan los socios originales, la CAC y la UIA, a los que se sumaron la Cámara de Exportadores (CERA) y la Cámara de Importadores (CIRA) y últimamente COPAL vienen reclamando la necesidad de que el Estado intervenga para generar las normativas que impulsen la mejora de la logística vinculada al comercio exterior.
COPEXEU, Comité de Productores y Exportadores de Frutas y Hortalizas a los EE.UU. cumplió 40 años. Esta asociación civil sin fines de lucro, desarrolla un programa que asiste actualmente a los productores argentinos de Peras y Manzanas, Arándanos y Cerezas en sus exportaciones, brindando la posibilidad de que sus productos sean inspeccionados en origen, a los fines de su libre ingreso a los mercados de destino en EE.UU.
Ayer, el presidente de EE. UU., Donald Trump, proclamó del 02/04/2025 como “Liberation Day” (Día de Liberación), presentándolo como una “declaración de independencia económica” y un parteaguas en el cual “EEUU recupera su destino” luego de décadas en las que otros países “se aprovecharon de nosotros”, tanto los “amigos como los enemigos”.
El presidente de la Cámara de Actividades de Practicaje y Pilotaje, John Ryan, destacó el papel clave que representa el practicaje y su obligatoriedad, en materia de seguridad de personas y bienes y en la economía del país y en la protección del medio ambiente. Lo hizo en el Seminario Internacional de Practicaje y Medio Ambiente, accidentes y sus consecuencias; organizado por la entidad. Primer evento de capacitación en el año que promueve la Cámara como parte de su programa.
De las falencias de la OMC al America First y el mundo según Trump, lo que se viene en comercio internacional, con el análisis de la CERA
En estos días, EE.UU está avanzando sobre medidas clave que tienen que ver con el esquema “America First” y su relación con el comercio internacional que pueden ser más disruptivas que nunca.
Comenzó alguna movida hasta ahora informal para volver a conformar los pliegos para una nueva licitación de la vía troncal Timbúes-Océano.
El primer contacto conocido de las autoridades tuve que ver con las entidades vinculadas a la exportación granaria del Gran Rosario y los puertos privados. Se espera una convocatoria formal a los productores y usuarios para escucharlos y se que esas sugerencias o propuestas muy concretas, se lleven a los nuevos pliegos o los anteriores remendados.
La venta de Hutchison a nivel global y Panamá despejada de China
Será que con la incursión del multimillonario de Wall Street, Larry Fink, cabeza de BlackRock, Trump no tendrá que forzar más a que el Canal de Panamá “vuelva a manos de EE.UU.?”.
La necesidad de empresas que sirven a las operaciones de las exportaciones e importaciones de estar representadas en un ámbito propio y plantear sus propuestas a las autoridades e interactuar con entidades colegas para mejorar productividad, eficiencia, que es tiempo y costos para la actividad. Estas son fundamentalmente las razones de la creación de CAESCE, la nueva Cámara Argentina de Empresas de Servicios de Comercio Exterior, ideada por empresas que están en el día a día de las operaciones.
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