Roberto Murchison y la logística portuaria
Hacer un análisis sobre la logística de comercio exterior siempre es apasionante cuando se dialoga con Roberto Murchison, CEO del Grupo Murchison, - en la foto- compañía que es la historia viva del negocio en la región. Con Terminal Zárate, su terminal de vehículos, contenedores y carga de proyecto, su terminal de frutas en Río Negro, depósito fiscal, tradicionales operaciones de carga general en los puertos patagónicos, con emprendimientos en Uruguay o EE.UU. o la logística para arena de fracking para Vaca Muerta, entre otros.
El promovido puerto hub del Pacífico Sur, Terminal Portuaria de Chancay, ubicado a 80 kms. al norte de Lima, ya está con casi 90% de la obra en avanzada, y prevé inaugurarse en noviembre coincidiendo con la reunión de mandatarios de APEC. Estará allí Xi Jinping para el evento?
Las XXIX Jornadas Profesionales organizadas por el Centro de Capitanes de Ultramar y Oficiales de la Marina Mercante tuvieron un día de tratamiento de temas técnicos que hacen a la actividad. Aquí detallamos una de ellas, que tiene que ver con razones y consecuencias de la Fatiga en la Navegación, a cargo del ex práctico y perito naval, Eduardo Fiducia.
Un especialista marca la agenda para bajar costos en las operaciones vinculadas a Puerto Nuevo y cómo hacer más competitiva la logística de comercio exterior.
La urgencia de encarar una nueva licitación de las terminales de Puerto Nuevo, y allí la necesidad de la eliminación del “histórico” doble cobro del THC – el mismo concepto que paga la carga a la terminal y a las navieras- y una operación de retiro de vacíos de las terminales las 24 horas, son entre otras, cuestiones claves para encarar un proyecto que genere mayor competitividad en el puerto de Buenos Aires y mejores condiciones en la logística para exportadores e importadores.
La competitividad es más importante que el nivel del tipo de cambio, y el Mercosur sólo se puede modernizar hacia afuera; fueron entre otros, los conceptos centrales en uno de los paneles referidos a comercio exterior de “La semana de la Ingeniería” que organizó el Centro Argentino de Ingenieros.
Para Marcelo Cima, responsable de relaciones económicas internacionales de Cancillería, la política exterior en lo comercial tiene en el ingreso a la OCDE un elemento central.
Además, señaló que se sigue trabajando para llegar a un acuerdo del Mercosur con la UE pensando en el mejor momento para que coincidan políticamente las situaciones en ambas márgenes del océano. Pero advirtió, que el bloque llega tarde a la “onda” de hacer acuerdos comerciales con otras regiones. Al mismo tiempo, se ve una OMC opacada. Así, hay países que compiten con la Argentina y tienen 0 de arancel de acceso. Pero, al momento, no hay otra que seguir buscando acuerdos, señaló Cima.
Ordenamiento interno, mejor relación con el hinterland y en ese sentido, mejorar la gestión de acceso de los camiones; son algunos de los desafíos que está encarando la nueva presidenta del Consorcio de Gestión del puerto de Quequén, Jimena López. Esto entre otras cosas, para apuntar al gran objetivo que es el crecimiento de los volúmenes con mejores servicios a la carga, explica la ex diputada nacional vinculada a la comisión de Transporte, y que tuvo un paso por el área específica de puertos del Ministerio
Destaques del Encuentro de Transporte Fluvial en Rosario
Mucho foco en la Vía Navegable Troncal con los diversos intereses que impulsan una nueva concesión larga, tuvo el XVIII Encuentro Argentino de Transporte Fluvial, precisamente que ya tuvo el lema: “Hidrovía, el desafío actual”.
"La eficiencia de los prácticos es la garantía de la seguridad y la protección del medio ambiente".
Fuerte mensaje del presidente de IMPA, Internacional Maritime Pilots Asociation, Simon Pelletier; en el marco del 26 congreso mundial de la entidad que se llevó a cabo en el Postillion Conference Centre de Rotterdam. El encuentro, que se realiza cada dos años, fue organizado por IMPA -que reúne a gran parte de los prácticos asociados de todo el mundo- junto a la Corporación de Prácticos de Países Bajos.
El recurrente discurso sobre la necesidad de agregarle valor a los procesos extractivos que derivan en exportaciones, se ve en el caso de Jujuy, esta vez en lo que tiene que ver con el desarrollo del carbonato de litio.
Hace años que la calidad del vino argentino juega en los mercados internacionales y un especialista en varios aspectos del negocio es Matías Prezioso, fundador y CEO de VinEsence, empresa dedicada a las exportaciones y el marketing de vinos y que además tiene la particularidad de ser un reconocido sommelier.
Mudar de aires
Como línea general, si hablamos de la eficiencia económica de un puerto privado, la misma podría estar depositada en la carga, y esta absorbería costos de la operación portuaria. Inclusive podría obtener rédito de operar cargas de otros clientes y pueden jugar en esas ecuaciones la posibilidad de sumar, como en algunos casos, al transporte.
