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Megatrade Noticias

Las amenazas de Trump, la reacción de las automotrices y el impacto en la cadena de suministros

Las amenazas de Trump sobre las automotrices de cobrar aranceles extras a los autos que vengan de México, viene teniendo su impacto en las decisiones de los fabricantes, más allá de que los especialistas señalaran en su momento que resultaba poco probable que se alteren las cadenas de suministro en una industria tan global. Pero Don Trump asusta. En su momento había amenazado con la imposición de tasas a la importación de vehículos mexicanos a EEUU para reducir el traslado de la producción al país vecino. También había hablado públicamente sobre la renegociación o la anulación por completo del Nafta. Sus comentarios durante la campaña presidencial contra Ford... ver más

 

Medida que pega en la competitividad de los arándanos

Insólitamente, el sector productor de arándanos y sus exportaciones están quedando en serio riesgo y esto no es por la extrema competencia internacional y la caída de precios. Esta situación de gravedad se concretará si es que no se revisa una medida tomada a fin de año por el Ministerio de Trabajo de la Nación, publicada en el Boletín Oficial que establece en 25 kilos el jornal mínimo de cosecha, señalan fuentes de la producción arandanera. Los productores reclaman que ese mínimo sea de 40 kilos, promedio que se ha alcanzado en los últimos años. Se trata de un reclamo que ya fue respaldado por diversas asociaciones y organismos vinculados a la producción, así como por el ejecutivo municipal de Concordia, zona principal de producción de la fruta.

 

Lo que se viene en materia de carga por la Hidrovía

Qué está sucediendo respecto a las cargas que deben bajar por el río y que exceden en mucho cuestiones que hacen a las páginas policiales de hace unos días?. Por un lado en cuanto a la situación de la navegación, el Río Paraguay en 2016 ha tenido una pronunciada bajante desde fines de septiembre y si bien repuntó algo entre finales de noviembre y parte de diciembre, la constante es aguas bajas incluso hasta Confluencia. En cuanto a volúmenes, ya se dice en Paraguay que la producción de soja este 2017 va a ser mejor que cualquier otro en volumen de cosecha y calidad con rendimientos excepcionales. Sobre el transporte, el año pasado los armadores paraguayos movieron más de 17 millones de toneladas, con un leve repunte de los embarques de mineral de hierro desde Corumbá. según el presidente de la Cámara de Armadores Fluviales y Marítimos de Paraguay, Juan Carlos Muñoz Mena, En cuanto a lo que se viene para este año, se prevén unas 12 millones de toneladas de granos desde el pais vecino, siendo la soja y derivados el principal volumen, luego trigo maíz y arroz, en ese orden. Desde Brasil, con una mirada optimista se esperan poco más de 5 millones de toneladas de mineral y aproximadamente 1 millón de toneladas de soja de Mato Grosso do Sul. En cuanto a Bolivia, según Muñoz Mena, se espera que se inicien las exportaciones de mineral aunque, si bien no hay certezas, señala que podrían salir más de un millón de toneladas (especialmente utilizando la terminal boliviana de Puerto Bush (que por ahora no cuenta con infraestructura) más otro tanto de soja.

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